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Von der Überfahrt von Lae nach Finschhafen hätte ich gern ein Bild gemacht, denn dann hätte ich das Handy benutzen können. Dies war aber nicht möglich. Der Wellengang und Dauerregen waren zu heftig. Unser Skipper war ausgezeichnet und brachte vier Kinder mit ihren drei Mamas und weitere elf Männer samt Gepäck sicher nach Finschhafen. Beten hilft. Kein Weg ohne die Bitte um Bewahrung und den Dank bei geglückter Ankunft. Die Fahrt geht immer nahe an der Küste entlang und das Wasser ist warm. Kentern ist dennoch gefährlich, da man z.B. vom Boot oder Gepäckteilen erschlagen werden kann. Ich bekam eine leise Ahnung von dem, wie es sein muss, als Flüchtling in einem seeuntauglichen Boot übers kalte Mittelmeer zu fahren.

Angekommen in Logaweng erwarteten uns einige Überraschungen: Der Traktor stand vor dem Tor zur Werkstatt. Man hatte versucht, einen Ölwechsel zu machen und mittels Schlauch das Öl aus dem Einfüllstutzen abzusaugen. Der Schlauch hatte unten ein kleines Metallventil. Beim Herausziehen blieb es im Motorraum zurück…

Warum Ölwechsel? Den hatten wir doch erst gemacht. „Da kam weißer Rauch aus dem Auspuff. Das Öl ist nicht mehr gut.“ Ein kurzer Check des Tanks mittels Nase: Statt Diesel war Benzin drin. Wie gut, dass dieser Schlauch sein Metallende verloren hatte. Wenigsten wagte deshalb keiner, den Motor neu zu starten. Quizfrage: Wieviel Schrauben hat die Ölwanne unseres New Holland Traktors? (14)

Lieber gleich noch den Laster überprüfen… Siehe da, auch dort ein Gemisch aus Diesel und Benzin im Tank. Jetzt sind eine Standpauke und Gardinenpredigt fällig, auch um ein bisschen Dampf abzulassen.